C’est l’hiver, il fait -2 °C, et votre voiture refuse de démarrer. Classique. Heureusement, un voisin sympa vous propose un coup de main avec ses câbles de démarrage. Jusque-là, tout va bien… sauf que, par réflexe ou précipitation, il laisse son moteur tourner pendant la manœuvre. Un petit geste qui semble anodin… et qui peut pourtant causer des dégâts importants. Alors, pourquoi cette erreur est-elle si risquée ?
Pourquoi les batteries tombent-elles en panne dès qu’il gèle ?
Ce n’est pas un mythe : le froid est l’ennemi numéro un de votre batterie. À basse température, la capacité de charge baisse considérablement. Une batterie un peu fatiguée en été peut encore faire l’affaire, mais l’hiver venu, elle perd de sa vigueur. Résultat : elle peine à fournir l’énergie nécessaire pour faire démarrer le moteur, surtout quand ce dernier est gelé en profondeur.
Et là, c’est souvent le début d’une galère… ou d’un appel à l’aide.
