Le principe est simple : on utilise l’énergie d’une voiture en état de marche pour relancer une autre. Mais comme pour tout dépannage, il y a des règles à suivre précisément pour éviter les mauvaises surprises.
Voici les étapes à respecter scrupuleusement :
- Placez les deux véhicules côte à côte, sans qu’ils se touchent.
- Coupez le moteur du véhicule donneur avant toute connexion.
- Connectez les câbles dans cet ordre précis :
- Pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie à plat.
- Autre pince rouge sur la borne positive (+) de la batterie en état.
- Pince noire sur la borne négative (–) de la batterie en état.
- Dernière pince noire sur une partie métallique non peinte du véhicule en panne (jamais directement sur la batterie).
- Démarrez la voiture donneuse et laissez tourner pendant 10 à 15 minutes pour recharger un minimum la batterie à plat.
- Coupez ensuite le moteur de la voiture donneuse, puis tentez de démarrer celle en panne.
- Débranchez les câbles dans l’ordre inverse.
Pourquoi il ne faut surtout pas laisser le moteur allumé ?
C’est contre-intuitif, et pourtant : laisser tourner le moteur du véhicule donneur pendant le démarrage de l’autre voiture peut gravement endommager son circuit électrique.
Voici pourquoi :
- Surcharge de l’alternateur : en forçant pour alimenter à la fois sa propre batterie et celle de l’autre voiture, l’alternateur risque la surchauffe… voire la panne.
- Pic de tension : au moment où la voiture en panne démarre, un brusque appel de courant peut faire grimper la tension dans le circuit électrique du véhicule donneur. Résultat ? Fusibles grillés, voyants qui clignotent, voire détérioration du calculateur.
- Risque d’étincelles : en pleine manipulation, un moteur tournant augmente le risque d’arcs électriques si les câbles sont mal branchés.
Bref, cette négligence peut coûter cher.
Quelques conseils pour éviter les mauvaises surprises
- Ayez toujours une paire de câbles de démarrage robustes dans votre coffre (avec des pinces solides et des fils épais).
- Testez votre batterie régulièrement, surtout avant l’hiver.
- Coupez tous les équipements électriques (phares, chauffage, radio) avant de tenter de démarrer.
- Envisagez un chargeur de batterie intelligent si vous laissez votre voiture longtemps à l’arrêt.
Un coup de main, oui… mais pas au détriment de sa propre voiture.
